پایانه پیامکی 110120

به نام یزدان پاک

باسلام

یکی از حقوق مسافری ، این است که بتوانند مسائل و مشکلات در حین سفر را به اطلاع مراجع ذی الصلاح 

برسانند ، که با در نظر گرفتن این مورد ، پایانه پیامکی 110120 پلیس راهور ، راه اندازی شد !! حالا این مسیر چقدر مطمئن هست و آیا مجریان بعدها ، واسه حالگیری از این حربه استفاده خواهند کرد یا خیر ؟؟؟ 

چه میزان ، میشود به فرستنده ی پیامک اطمینان کرد ؟؟ آیا فرستنده بدون قصد و غرض قبلی و با در نظر گرفتن ،قوانین صحیح راهور ، این پیامک را میفرستد ؟؟

رانندگان چقدر بین مسافران اعمال نفوذ میکنند و یا با چه طریقی با این مورد روبرو میشوند ؟؟

بهر تقدیر مسیر ، به خودی خود ، مسیر خوبیست !! اما امید به نتایجی در خور داریم !!!

چکیده ی اخبار امروز هم اسکانیا !!!!

خداوند متعال تمامیه مسافران را سلامت به مقصد برساند ، حتی با اتوبوس اسکانیا ، و روح درگذشتگان حادثه ی اخیر را قرین رحمت ، بی انتهای خود بگرداند .

تا بعد ...

یمن

به نام یزدان پاک

سلام

امیدوارم این مدت از  شروع سال 94 خوش گذشته باشه ، راستشو بگم : الان توی مسافرتم و دسترسیم به نت محدوده ولی با این حال تمامیه دوستان (لینکدنیمو) چند باری سر زدمشون.

و اما حرکات اخیر عربستانی ها و تداوم حماقت دوران جاهلیتشون ، تا امروز ، مرا بر آن داشت تا تنها تریبونی که واسه گفتن حرفهای دلم دارم بگم !! 

آقا جان نمیدونم ، اون قیام یمانی که جزو علائم ظهورت ازشون یاد شده ، همینه یا نه ؟؟ ولی تو را به جان مادرت (س) بیا 

و دنباله عراضیم با رهبر عزیزم ، از تو فقط اشاره ؛ تا خاک این وهابی ها را با گونی به ملک اصلیشون بکشیم ،

ما قصدجنگ و ستیز نداریم اما تا کجا ؟ آیا میشه ببینی که نا بینا و چاه است ! اگر خاموش بنشینی گناه است !!

عربستان نباید و نباید فقط به نوک بینیش نگاه کنه ! نکنه دلشون میخواد که نفت سالهای آتی از فسیل اجسادشون توی خلیج همیشه فارس تامین بشه !!

کمی هم اندیشه بد نیست اینان که تاریخ معاصر و تمدنشونو مدیون ایران هستن ، مثل شاه جدیدشون آلزایمر دارن که نمیتونن گذشته ی ننگینشونو بیاد بیارن ؟؟

تا بعد...

آغایون و آقایون

به نام یزدان پاک

سلام

تمامیه دوستان لینک و غیر لینک ، تمامیه خوانندگان ، و اونائی که با دیدن اسم کمانگیر حالشون بد میشه !!!

شاملین اجناس !! آقایون  و آغایون  لازم به ذکر بود که نگین نگفتم  :

2 روزه میخوام روی پستهای تمامیه دوستانی که بنام ، مجازی میشناسمشون !! تبریک عیدانه بگذارم ، اما نمیتونم نظری را ثبت کنم ،، نمیدونم علت از کجاست ؟؟؟

بهر حال امید وارم تمامیه هموطنانم  پایان سالی خوش و موفق و آغاز سال 94 توام با شادی و خنده های از ته دل داشته باشند .

اگر با گذر این ایام نتونستم دوستی لایق محبت شما باشم ، اگر با نوشته هایم دلی را آزردم ، اگر با نادانی و

 یا جهلم قلبی را شکستم ، همینجا تمام ناراحتی ها را به بزرگیه خودتون ببخشید و حلالم کنید .

تا بعد...

رانندگی

به نام یزدان پاک

سلام

امروز میخوام جای یک راننده سواری بشینم و فکر کنم باید توی جاده چطور رانندگی کنم که شاید بهترین شیوه ی ممکن باشه !!

آیا جاده ای که داخلش هستیم اتوبانه ، بزرگراهه ، نه جاده دو طرفه هستش ،،!!

هر کدام از این راهها برای خودشون قوانینی دارن ، به غیر از ما هم ماشینهای سبک و سنگین دیگری هم هستند که اونا هم قوانین و شرایط خاصی ، جدا از سلایق شخصی ، تابع قوانینی هستند و ملزم به اجراشون هستند ، چه باید انجام بدهیم ؟؟

1- اتوبانها : رانندگی در اتوبان ، شاید در اولین نگاه ساده ترین نوع رانندگی باشه !! که به نظر من بر عکس قانونمند ترین نوع رانندگی توی اتوبانها باید اجرا بشه ، میپرسین چرا ؟؟

تویه اتوبانها حداقل و حداکثر سرعت ، باندی که استفاده میکنیم و سرعت مجاز تویه اون باند ، نحوه ی سبقت گرفتن ، پارک کردن تویه حاشیه ی اتوبانها ، رانندگی در شب و روز ...

اتوبانها در کشور ما غالبا 3 بانده هستن و اکثرا میبایست حداقل سرعت فقط در باند اول(سمت راست) 70 کیلومتر و حداکثر 120کیلومتر اونم فقط در باند سوم !! کامیونها و اتوبوسهای بین شهری حق استفاده از باند 3 را ندارند ، حداکثر سرعت ماشینهای سنگین 110 کیلومتر بر ساعته پس ما نباید توی باند 2 با سرعتی کمتر از 110 رانندگی کنیم چون باعث کندی ترافیک و سد معبر میشیم ، اگر خودرو ما مشکل فنی داره اصلا توی اتوبان نریم چون صد در صد باعث تصادف میشیم !! اگر از باند اول یا دوم میخواهیم با ازدیاد سرعت و گرفتن سبقت به باند بعدی بریم همیشه زدن راهنما کافی نیست ! رعایت حق تقدم ! یعنی اگر خودروئی توی باند دوم هست حتی سرعتش کمتره باید صبر کنیم رد بشه و بعد با زدن راهنما و اطمینان از خالی بودن ، شروع به سبقت کنیم !!زمانی که سبقت گرفتیم حتما بین خطوط رانندگی کنیم و بر حسب سرعت مجاز و مطمئنه از باند مربوطه استفاده کنیم ، در صورتیکه قصد کاهش سرعت داریم هم ، با رعایت کلیه ی مقررات اقدام به این کار بکنیم ، شبها از نور بالا استفاده نکنیم ، مه شکن فقط برای هوای مه آلود استفاه بشه ، نه در شرایط عادی , چراغ خاموش مطلقا رانندگی نکنیم ، راه را برای ماشینهای اورژانس و آتش نشانی و راهداری در هر شرایطی باز کنیم ، برخوردمون با وسایل نقلیه ی عمومی با گذشت باشه چرا که انها حامل حداقل 25 نفر مسافرن و ما حداکثر 5 نفر تویه خودرو شخصیمون هستیم ، ما زمان مشخصی برای رسیدن قائل نیستیم ولی آنها ملزم به رعایت خیلی از شرایط جاده ای هستند ، خواب آلوده وارد اتوبان نشیم ، تجهیزات ایمنی و مورد نیاز همراه داشته باشیم ، در پارکینگهای مخصوص توقف کنیم و حاشیه ی اتوبان را مکانی امن برای توقف ندانیم ، در صورتی که مجبور به توقف اضطراری شدیم حتما از علائم هشداردهنده ی کافی استفاده کنیم ، آتش زدن لاستیک و یا چوب راه مناسبی برای اعلام توقف اضطراری نیست ، چرا که دود حاصل باعث کم شدن دید رانندگان در حال حرکت میشود ، رعایت کلیه قوانین راهور بجز موارد فوق هم الزامیه .

رانندگی در بزرگراهها : بدلیل داشتن تقاطع ، بزرگراه از اتوبان متمایز میشود ولی شکل ساختاری آنها با اتوبان شاید یکی باشد حداکثر سرعت برای سواری در بزرگ راهها 110 کیلومتر و برای خودروهای سنگین 100 کیلومتر میباشد رعایت کلیه موارد فوق به اضافه رعایت حق تقدم هنگام دور زدنهای احتمالی الزامیست .

جاده های دو طرفه که معمولا جذاب ترین نوع جاده ها هستند نیز شرایط خاص خود را دارند ، حداکثر سرعت در روز با توجه به علائم 95 کیلومتر برای خودروهای سبک و 85 کیلومتر برای خودروهای سنگین است که با توجه به ترافیک جاده ها و کوهستانی بودن محورها باید به علائم راهنمائی و رانندگی توجه خاصی داشت ، رعایت کلیه موارد فوق و همچنین تحمل بار ترافیکیه جاده ، حتی زمانی که سبقت آزاد باشد ، برای داشتن رانندگیه بی خطر الزامیست !! با توجه به عرض کم جاده های دو طرفه انحرافهای ناگهانی فاجعه بار هستند ، نور پائین و زدن راهنما نشانه شخصیت رانندگیه ماست ، حتما رعایت کنیم ، خروج و ورود به چنین جاده هائی صبر و حوصله ی بیشتری را میطلبه ، بهترین زمان برای مسیرهائی که برای اولین باره از اون مسیر عبور میکنیم ، روزه روشن هستش ، از مناظر و طبیعت ایران هنگام مسافرتها استفاده کنیم و رانندگیه مداوم را ترجیح ندهیم .

امیدوارم تونسته باشم حداقل یکی از مواردی را که شاید توی جاده برای دوستان هنگام سفرهای شخصی تبدیل به سوال میشه را پاسخ داده باشم ، پیشاپیش سالی خوش و خرم و پر از خنده های از ته دل برای همه ی هموطنانم آرزو میکنم .

   

از جاده های و طبیعت ایران لذت ببرید .

کلیله و دمنه

به نام یزدان پاک

سلام دوستان

دقیقا نمیدونم از داستانهای کلیله و دمنه بود ، یا کتابی مشابه ولی بهر تقدیر ، شیری بود سلطان جنگل ، خوب چون زورش میرسید !! قانونی گذاشته بود که هر روز یکی از حیوانات برای خورده شدن میرفت پیشه آقا شیره !! تا بالاخره نوبت خرگوشه شد !! آقا خرگوشه از اونجائی که نمیخواست خوراک شیره بشه ! نقشه ای کشید و شیر را به دهنه چاه برد و تصویر خودش و شیره را نشون سلطان داد و حس قدرت طلبیه آقا شیره باعث شد تا بپره ته چاه و کلا حیوانات از شر آقا شیره نجات پیدا کنن !!!

اما نتیجه اخلاقی : تا یکی داره پیاده میره و ما سواریم از حال و روزش خبر نداریم و مدام دلداریش میدیم !! اما تا خودمون پیاده میشیم تازه میفهمیم اون بیچاره داشته از ته دل مینالیده و ما فقط مثل صدای زوزه ی باد ، میشنیدیم و اصلا حالیمون نبود که اون بی نوا چه میکشیده 

خلاصه بنده هم الان میفهمم که اونائی که مینالیدن از بیکاری ، درگیره چه مشکلی بودن و من نمیفهمیدم و الان بعد از حدود 50 روز بیکاری و خانه نشینی و در به در دنبال کار گشتن و نبودن کار و مخارج سرسام آور هم که دیگه نگو و نپرس !!!

و در پایان از اینکه اسم کلیله و دمنه را انتخاب کردم ، اول اونائی که مثل شما سروران همیشه حاضر خودم که همیشه منت میگذارن و پستهای چپ اندر قیچی منو که،، میخونن ولی اونائی که از گوگل و بقیه جستجوگر ها میان و این اسم و سرچ میکنن هم بخونن که :

وقتی یکی راننده میشه !! تا جوونه و سرحال خواهان داره !! ولی تا پا به سن میگذاره و بیمار هم باشه دیگه باید بره بمیره و قال قضیه را بکنه   بیمه بیکاری شامل ما قوم بنی هندل که نمیشه !! اگه نتونیم کار بریم و درآمد نداشته باشیم بطبع پول بیمه را نمیتونیم واریز کنیم پس بیمه خودمونو خانوادمون قطع میشه ،، که الانم شده ،، جائی بهمون کار نمیدن چرا که سنمون هم بالا رفته !! انگار نه انگار یه روزی ما هم برای این مملکت سربازی رفتیم !! کار کردیم !! و حالا مشکلدار شدیم !!! والله اونائی که عمری خلاف کردن و توی زندانها بودن وقتی میان بیرون کانون های حمایتی دارن !! بهزیستی برای هم میهنانی که مشکل جسمی دارن امکانات ، هر چند کم ، تعلق میده !! اما ما بنی هندلی ها چه ؟؟؟

نمی دونم و تنها یک چیز واسم مونده که همیشه هم بوده ! ایمانم به این جمله که خدا هست و کریمه !!

تا بعد...