یاران سفر کرده

به نام یزدان پاک

سلام

هر انسانی در طول عمرش شاهد از دست دادن عزیزانی میشه که یا از نزدیکان هستند و یا همکاران و یا غریبه ، بعضی ها بنابه دلایلی روی شخص ، تاثیر خاصی میگذارند !

حقیر هم بدور از عامه ی جامعه نییستم و شاهد چنین وقایعی بودم ، در این مدتی که بتازگی مجددا مشغول بکار شدم ، خبر فوت دو نفر از همکاران را شنیدم که شدیدا متاثر شدم .

یکی برادر و همکار گرامیم مرحوم اکبر سلطانی ، که سحرگاهان بنابر عادت و وظیفه میبایست برای انجام سرویس اصفهان به تهران آماده میشد ، بدلیل تاخیرش شرکت با تلفن همراه مرحوم تماس میگیره که خانواده جواب میدهند ، وقتی سراغ نامبرده میروند با پیکر بی جان آقای سلطانی روبرو میشوند روحشان شاد .(امیدوارم فامیل را درست خطاب کرده باشم چرا که ما حاج اکبر صداش میکردیم)

مورد بعدی پریروز اتفاق افتاده ویکی از همکاران قدیمی ، که با اختلاف کمی هم ، همدوره ای بودیم ، یک سرویس برای استراحت منزل میماند ، صبح روز بعد ، خانواده وقتی آقای مهدی قیاسی را میخواهند بیدار کنند ، با بدنی سرد و بیجان روبرو میشوند ، روح این عزیز سفر کرده هم شاد باد .

نکته ی مهم ،که در اکثر رانندگان ،  قابل تامل هستش ، ایست قلبی و اصطلاحا سنکوب میباشد ، حالا چرا و به چه دلیل بماند ، ولی از مسئولین محترم وزارت کار و امور اجتماعی میخواهم ، کمی بیشتر به حال این قشر زحمت کش و خانواده های آسیب پذیرشان توجه کنند و سختی کاری که به نا حق از این شغل گرفته شده را به آنها بازگردانند تا شاید با بازنشستگیه به موقع حداقل چند صباحی را در کنار خانواده باشند و بعد رخت رحلت برچینند .

به خانواده های سلطانی و قیاسی از همین جا تسلیت عرض کرده و بقای عمر بازماندگان و صبر در مصیبت را از خداوند منان خواهانم .

تا بعد ...

استرس

به نام یزدان پاک

سلام

در هر شغلی و حرفه ای ، استرس باعث پائین آمدن راندمان کاری میشود و خستگیه زودرس ، شغل رانندگی اونم از نوع برون شهری و مسافریش ، که دیگه جای خود داره !!

برای هر کاری بهترین حالت ذکر و یاد خدا برای شروع هستش و تمرکزی عجیب به آدمی میده ، ولی نباید فراموش کرد که عوامل بیرونی ، و تکرار آنها باعث ایجاد استرس و تداوم آن میشوند ، بهتر است سعی کنیم تا آنجائی که ممکن است از القای آن به خود و انتقال به دیگران خودداری کنیم ، چرا که انرژی های منفی و انتقال آنها به دیگران ، ثمره ای بجز خرابی و تیره شدن افکار عمومی ندارد ، چکار کنیم ؟؟

1- یاد خدا (اول هر کار بگو بسم الله ، تا جمله گناهان تو بخشد الله)

2- لبخند فراموشت نشه ( بخند تا دنیا برویت بخندد)

3- نفس عمیق ( برای تمرکز و بازیابی توان و اراده بسیار موثره)

4- در برخوردها با دیگران اولین کسی باشیم که سلام میکنیم ( شروع و پیش دستی در سلام تسلط امور را بهتر بدستمان میدهد)

5- اجرای آنچه درست است حتی اگر سخت باشه .

6- وقتی کاری را صحیح انجام میدهیم ، مطمئن باشیم نتیجش مثبته و خوشایند !!

تفکرات منفی زائیده ی ذهن خسته و پوچ گراست ، همه را یکجا دور بریزیم ، اگر هم سماجت کردند ، پافشاری کرده و مبارزه کنیم تا بدانند ذهن ما جای آنها نیست ، هم صحبت خوب هم میتواند در از بین بردن استرس موثر باشد ، پس برای دوستانمان هم صحبتی خوب باشیم .

رانندگی بر خلاف نظر رئیس محترم دولت سابق !! یکی از مشاغل طاقت فرساست ، لازمه که با دوری از استرس و تفکرات منفی و رفتاری منطقی ، و خوشروئی با همکاران و همسفران اوقات خوشی را به یادگار بگذاریم و سلامتی ، که سود سفر است را به دیگران هدیه کنیم .

تابستان فصل آمد و شدها و سفر است ، سفر به معنای واقعی ، فقط طی کردن مسیرهای طولانی نیست ، با استراحتهای مداوم و استفاده از طبیعت بکر ایرانمان سفری سالم و خوش داشته باشیم .

تا بعد ...

تیم ملی والیبال ایران

بنام یزدان پاک

سلام

برد مقتدرانه ی تیم ملی والیبال ایران بر ملت ایران مبارک 

بر و بچه های ایرانی گل کاشتند  دستتون درد نکنه خدا قوت

دید امروزم از حرفه ی رانندگی

بنام یزدان  پاک

سلام

هر انسانی با رشد و تعالی ، صاحب دیدگاهی فراخور آن نگرش میشود ، نه اینکه امروزش با دیروزش فرق کرده باشد ، نه !! قدرت دیدن ، کاملتر میشود و با شناخت بیشتر محیطی ، میتواند شکلی واضحتر از آنچه میبیند داشته باشد .

امروز میخوام دیدم را نسبت به این حرفه از نگاه یک راننده و فعال در این شغل بیان کنم و شاید و یا قریب به یقین در آینده این نگاه کاملتر بشه !!

برای انتخاب شغل رانندگی ، شاید یکی از آخرین گزینه های احتمالی برای اشتغال ، همین رانندگی باشه ، اما هستند جوانانی که با اشتیاق وارد این حرفه میشوند وباید بعد از گذشت چند سال ، پرسید حالتون چطوره ؟؟ هستند بانوانی ، که در این حرفه مشغولند و اگر پای حرف دل آنها هم بنشینی ، یا این شغل را بالاجبار به ارث برده اند ، یا شرایط اقتصادی و نبود شغل مناسب آنها را مجبور به اشتغال در این پیشه کرده ، با تمامیه ناملایماتی که محتمل میشوند !!

اما به نوبه ی خود شغل رانندگی ، کاری پر زحمت ، بر خلاف نظر بسیاری از مسئولین ( که سختی کار  را  از شاغلین این حرفه حذف کردند ) و طاقت فرساست و صد البته شغلیست که بر خلاف مشاغلی همچون دلالی ، از عرق جبین ، کسب معاش میکنند ، شغلی که هر ثانیه اش توام با مخاطرات و حوادثی از پیش تعریف نشده است .

هیچ نهاد و ارگانی حامیه این دسته از شاغلین نیست و ضعف در سیستم حمل و نقل جاده ای تماما متوجه این قشر است ، با وجود قوانین کار ، از هیچ نوع حمایتی برخوردار نیستند و بعد از اینهمه پیشرفت در مشاغل ، هنوز بدون حامی و روز مزد مشغول بکار هستند ، از لحاظ اجتماعی ، جایگاهی دون مرتبه دارند ( با تمام احترامی که برای  هم صنفان خود قائلم ) و همچون مجرمی دائم در مضان اتهامند .

شبها و روزهای عمر گرانمایه ی خود را در جاده ها و به دور از خانواده و کانون گرم آن بدون هر گونه امکانات رفاهی ، به سختی امورات میگذرانند ، و به هر تقدیر و در هر شرایطی دیده نمیشوند .

با کوله باری از تجربه ، براحتی توسط افراد غیر کارشناس مورد توبیخ و تنبیه قرار میگیرند و مواخذه میشوند .

هر گونه انگی را متحمل میشوند تا لقمه نانی به کف آرند و به سختی بخورند ،، و مهمترین سئوال اینکه چرا ؟ و چرا نیستند مسئولانی که نیم نگاهی به این قشر هم داشته باشند ؟ چرا ، چرا  و هزار چراهای دیگر ؟ قطعا جای برای گرفتن حق بسیار است ، ولی به زعم من نه برای رانندگان ، و اگر حرکت و یا صحبتی هم از این قشر عنوان شود یا براحتیه خوردن آبی از کار برکنار میشوند و یا با نصب اتیکت مخل ... کلا حذف میشوند .

امیدوارم ، و دعا میکنم که بزودی ما هم دیده شویم . آمین

تا بعد...

حوادث

بنام یزدان پاک

سلام

بحث حوادث رانندگی ، یکی از مواردی هستش که با این شغل عجین شده و عضوی لاینفک از جادهاست ، توی این مدت جدید که دوباره سرویس میرم ، بارها صحنه هائی را دیده ام که بعد از کمی تفکر و یا شاید اصلا نیازی به فکر هم نداشته باشه ، چرا که با اولین نگاه میشه فهمید اولین عامل این نوع تصادفات فقط بی احتیاطی ویا اطمینان بیش از حد بخود است و با کمی دقت میشه این نوع سوانح را ندید .

دقیقا 6 روز پیش ،  یعنی دقیقا 5شب پیش تویه مسیر بوئین زهرا به دلیجان ، شاهد صحنه ی تصادفی بودم بین یک دستگاه تریلی سنگ کش و یکدستگاه ایسوزو یخچالی ، و چیزی که در حین عبور از کنار صحنه ی تصادف دستگیرم شد این بود  : راننده ی یخچال با قسمت انتهائیه تریلی برخورد شدیدی داشته و ضربه تصادف بحدی بوده که اتاق جلو یخچال کلا منهدم شده بود و یخچال هم کلا از هم پاشیده بود و بدتر از همه راننده ی یخچال بود که بر اثر ضربه ی حاصل از تصادف به بیرون پرتاب شده بود و بعد از قطع دست و خرد شدن کامل بدنش به رحمت خدا رفته بود ، که اورژانس حاضر در صحنه اقدام به حمل جسد راننده کرد ، حال در این صحنه کی مقصر بوده خدا عالمه و ماموران راهور که در محل بودند ، ولی در هر صورت عامل تصادف ، عامل انسانی بوده که قطعا با توجه و دقت بیشتر میشد از این تصادف جلو گیری کرد .

تا بعد...