اتوبوس بنز هیتلری

به نام یزدان پاک

سلام

دوست محترم ، آقای خوشنویس ، بعد از پست افیون که به نوعی با مشاوره ی ایشون به نظرتون رسید ، عکسی از  اتوبوس بنز زمان جنگ جهانیه دوم و هیتلر فرستادند و بدلیل اینکه تمایل داشتم در خصوص پست قبلی بیشتر تامل بشه ، تا امروز صبر کردم ضمن تشکر از آقای خوشنویس برای دیدن عکس این اتوبوس که هم عکسش و هم خودش جزو نوادر هستند به اینجا مراجعه کنید .

تا بعد ...

افیون

به نام یزدان پاک

سلام

بحثی که امروز میخوام به چالش بکشم و شما را هم به عنوان فردی از اجتماع دعوت به این چالش میکنم ، در مورد اعتیاد و عوامل وابسته به اونه .

چرا ؟

اینکه چطور اعتیاد در بین مردم ایران رایج شده و چه کسانی پشت شیوع این عادت در بین اقشار مختلف این جامعه بودند ، رضا شاهی که با جیره بندی و توزیع تریاک در داروخانه ها  به صورت سهمیه بندی و اصلا نفوذ سیاست در این کار و ...

به این موضوع میپردازیم که چرا مردم و مخصوصا راننده ها دچار اعتیاد میشوند و ریشه ی این کار از کجاست و چرا با وجود کنترلهای متعدد، هنوز راننده ی معتاد زیاد هست و چطور و با چه ابزاری میشه از این آمار کاست ؟

اثرات بودن راننده های معتاد :

1- در اجتماع ؟

2-در ازدیاد آمار تصادفات و تخلفات ؟

3- در جلب یا دفع مسافر و مراجعه کنندگان به شرکتهای مسافربری ؟

4-کیفیت سامانه ی حمل و نقل جاده ای با وجود این معضل ؟

5-مقایسه ی برخوردها در ایران و کشورهای همسایه و یا اروپائی با این معضل و موارد مشابه (مشروبات الکلی) و جرایم پیش بینی شده ؟

دوستان گرامی این پست دغدغه ای ست که شاید به نوعی هر کدام از ما ، روزی درگیرش بودیم و یا خواهیم شد ، ترس از دست پرورده هامون و زمانیکه شناور در دریای اجتماع هستند و اثراتی که این مشکل میتونه درگیرشون کنه ! منتظر دیدن نظرات و شرکتتون در این چالش هستم ، برای بهتر شدن این بحث منتظر نظراتتون هستم .

اگه یه سری به اینجا هم بزنید بد نیست .

تا بعد ...

10 جاده ی شگفت انگیز جهان

به نام یزدان پاک 

سلام

جاده ها مثل رگهای بدن میمونند و یکی از عوامل پیشرفت به شمار می آیند ، داشتم مطلبی را میخواندم که به این آدرس رسیدم و بعد از مطالعه و کنکاش ذهنی یادم آمد که ایران باستان در اولین ها سرآمد همه بوده و گشتم تا آدرس مربوطه را پیدا کردم ، دیدم بد نیست برای شما سروران گرامی نیز تکرار شود ، دانستن اینکه ما در گذشته چه بودیم و الان با چه دیدی به ایران و ایرانی نگاه میشود مایه تاسف و سرافکندگیست .

تا بعد ...

مقایسه رانندگی جاده ای در شب بین اتوبوس و سواری

به نام یزدان پاک

سلام

دوست و سرور گرامی جناب خوشنویس ، پیشنهاد دادند مطلبی در مورد مقایسه رانندگی جاده ای در شب بین اتوبوس و سواری از نظر میزان دید در شب و تسلط راننده بنویسم ، با عنایت به اینکه خودم را شاگرد تمامیه دوستان میدانم ، لذا آنچه بر حسب تجربه آموخته و توان بیانش را دارم خدمتتان عرض میکنم .

رانندگی در شب و مخصوصا در ساعات پایانیه شب یکی از زمانهای حساس و پر مخاطره می باشد . کسانی که رانندگی را به عنوان شغل انتخاب کرده و مشغولند ، بدلیل تکرار بعضی از موارد ، بعضی از معضلات  بصورت تجربی قابل حل میشوند .

برای مثال همگان میدانیم که دید در شب نا خود آگاه کمتر میشود و اکثر رانندگان سواری ترس از نزدیک شدن به خطوط کناریه جاده دارند ، در صورتیکه کامیونها و یا اتوبوسها با نیم نگاهی به آینه و یا حدود ستونهای جلوئیه خودروشان قابلیت تشخیص و جایگیریه مناسب را دارند و حتی میتوانند مدتها در امتداد همان خط رانندگی کنند .

بعضی از عوامل کمکهای مناسبی برای رانندگی در شب هستند ، گاردریل ها ، خطوط میانی طولی ، خط کشی های عرضی ، تابلوهای نصب شده بر روی گارد و یا کنار جاده ها ، چراغهای چشمک زن و ...

در شب نیازی نیست نوربالا رانندگی کنیم چرا که رانندگی در این شرایط هم خودمان و هم رانندگان مقابل را خسته میکند ، تنها گاهی با دیدن علائم و در عرض چند ثانیه نوربالا کردن باید بتوانیم محدودیه دید را کنترل و به خاطر بسپاریم .

وسایل نقلیه ی بزرگتر به علت ارتفاعی که از سطح جاده دارند تسلط بیشتری بر اوضاع دارند ، اما این دلیلی بر رانندگیه بهتر نمیشود ! شبها کوچکترین عوامل و یا نقاط نورانی غیر قابل تشخیص باید مهم شمرده شده و به آنها توجه داشت ، چه بسا این نقاط نورانی از راهنمای خودروئی خراب و یا دچار تصادف باشد که بر اثر کارکرد مداوم راهنما دچار ضعف باطری شده باشد .

شب علاوه بر محدودیت دید ، عواملی دیگر هم هستند که باعث سختیه رانندگی میشود ، خستگی ، خواب آلودگی ، مه ، باران ، برف و انعکاس نور در آن ، در تمامیه این موارد از نور بالا استفاده نکنیم ، در هنگام برف و باران و یا مه ، حدود عرضیه خودمان را با گارد ریل میانی و یا تابلوهای کنار جاده حفظ کنیم ، از تغییر مسیرهای ناگهانی اجتناب کنیم ، با سرعتی مطمئنه برانیم ، فاصله ی عرضی و طولی را رعایت کنیم  ، شیشه ی جلو تمیز باشد ، بخاطر اینکه در زمستان بر اثر رطوبت شیشه ی جلو از داخل دچار تعریق میشود ، همیشه شیشه ی سمت راننده را حدود نیم تا یک سانتی متر جهت تبادل هوا باز بگذاریم .

سرعت مطمئنه تعارف مختلفی دارد ، یکی سرعت بالای 100 کیلومتر را برای خودش مطمئنه میداند و یکی با 10 کیلومتر رفتن را مطمئن میدانند ، در صورتیکه هیچکدام صحیح نیست ، بعضی از سیستم ها و آلات فنیه ماشین در سرعت کمتر از 40 کیلومتر بر ساعت، فعال نیستند ، مثلا  ABS  و ریتارد و جفت کن قفل کن در اتوبوسهای نسل جدید زیر 40 کیلومتر کارائی ندارد و با این سرعت رانندگی کردن خطر ساز میشود (البته بستگی به شرایط دارد).

در جاده ی پر پیچ و خم ضمن رعایت سرعت مطمئنه ، و استفاده از راهنما و توجه به شعاع نور خودروهای مقابل باید بتوانیم حدود جاده را تشخیص بدهیم ، برای مثال :

اگر در جاده ای رانندگی میکنیم که تا بحال نرفته ایم ، و شب هنگام در حال رانندگی هستیم و سرعت مجاز در جاده 80 کیلومتر میباشد طریقه ی تشخیص پیچها به این صورت است که حدود هر 150 متر یکبار با نوربالا زدن برای چند ثانیه و تخمین فاصله ی نور ( پائین حدود 80 متر و بالا حدود 150متر) میتوانیم محدوده ی دید خود را کنترل کنیم ، یا با دیدن شعاع نور ماشینهای روبرو محل خود را سنجیده و پیچهای احتمالی را تخمین بزنیم .تابلو ها و سایر عوامل مهم هستند ولی ندیدن آنها دلیل بر مستقیم بودن جاده نیست شاید بهر دلیل یکی از این تابلوها ساقط شده باشند و در این صورت مهارت رانندگیست که به کمک ما می آید .

در کل بعلت کوچک بودن خودروهای سواری و محدودیت دیدی که دارند ، بهتره پیرو اتوبوسها که معمولا آشنا به جاده و با اختلاف سرعتیه کمتری رانندگی میکنند ، باشند .

در این خصوص هر سئوالی باشه با افتخار در حد توانم پاسخگو خواهم بود . چون بخش نظرات فعلا غیر فعاله(نتونستم حلش کنم) در صورت هر گونه دستوری توی قسمت تماس با من ، میتوانید با بنده ی کمترین در تماس باشید .

تا بعد..

تجهیزات لازم برای سفر با خودرو شخصی

به نام یزدان پاک

سلام

سفر کردن و مسافرت خیلی خوبه به شرطی که برای مسیر سفر و مقصد سفر مایحتاج لازم و ضروری را همراه داشته باشیم ،مثلا تابستان حتما آب اضافه لازم داشته باشیم ، ولی الان زمستونه و داشتن و یا نداشتن بعضی ملزومات ممکنه به قیمت جون آدمی تمام بشه ، آنچه را که طی سالیان رانندگی بدست آوردم ، طبقه بندی و خدمتتون عرض میکنم با اینکه دیگه همه استادند و اطلاعات عمومی در این زمینه زیاده و اکثر خودروها بعضی از این وسایل را به همرا دارند ولی یاد آوریش خالی از لطف نیست .

1- لباس گرم و کم حجم 

2-وسایل گرمایشه مسافرتی ( مثل گاز پیک نیک با گاز خشک ، بخاطر کم خطر بودن)

3-چراغ قوه های لیزری (بخاطر حجم کم و عمر طولانی تر باطریه آنها بهمراه شارژر فندکی)

3-چادر مسافرتیه ضد آب

4- یک حلقه لاستیک مستعمل (تا در صورت نیاز آتش زده شود)

5- زنجیر چرخ (قبل از سفر بهتره روی زاپاس بسته بشه تا در صورت نیاز سرعت عمل بالاتری داشته باشیم)

6-برای ماشینهای سنگین معمولا مقداری گونیه کنفی هم همراه میبرند .

7-جعبه ی کمکهای اولیه  ی کامل

8- مثلث احتیاط(شبرنگ)و چراغهای هشدار چشمک زن

9-دستکش 

10-نقشه ی مسیر و توقفگاه های بین راهی

11-آب و غذای کافی برای مسیر و توقف احتمالی(اگر سعی بشه از بیسکوئیتهای فشرده مثل همونهائی که کوهنوردها استفاده میکنن داشته باشیم بخاطر حجم کمش خیلی بهتره )

12-تسمه زاپاس

13-عمر لاستیکها و عاج آنها مفید باشد .

14-سیستم گرمایشی قبل از سفر کنترل و از سلامت آن مطمئن باشیم .

15 برف پاک کن و مایع شیشه شور کنترل بشه و مایع شیشه شور زاپاس هم داشته باشیم .

16- آب رادیاتور کاملا تخلیه و با ضد یخ استاندارد جایگزین بشه ( زاپاس هم داشته باشیم)

17-آچار و لوازم یدکیه مورد نیاز خودرو

18- قبل از سفر شماره ی تعمیرگاه های سیار و گروه های امدادی را داشته باشیم ، تماس با 110 خوبه ولی زمان انتقال تماس از 110 با این یگانها باعث اتلاف وقت میشه .

19-پتو و کیسه خواب زمستانی

20-نفتالین برای جلو گیری از یخزدگیه سیستم ها همراه داشته باشیم بد نیست .

21- توی ماشین های سنگین معمولا سعی میشه بیل و کلنگ میافرتی هم داشته باشند حتی اره .

22-کاورهای زد باران یکبار مصرف (داشتنش بد نیست)

اینها وسایلی هستند که معمولا توی اتوبوسها هست ، بهترین راه سفرهای زمستانی استفاده ازوسایل نقلیه ی عمومیه ، حتی المقدور تکی مسافرت نرویم و به علائم و هشدارهای هواشناسی و راهور توجه داشته باشیم ، از مسافرت در شب های زمستانی و بارندگی خودداری کنیم .

دیدم مریم بانو لیست جهیزیه نوشتند منم داشتم فکر میکردم  وبعد از کلی زحمت و نتوانستن ، تعویض قالب وبلاگ ، مغزم کار نمیکرد چه موضوعی را برای پست جدید در نظر بگیرم ، که دیدن لیست مریم بانو این ایده را در ذهنم زنده کرد ، مرسی بانو 

تا بعد ...