اسکانیا

به نام یزدان پاک 

سلام 

برندی که با رکود بازار ولو راهیه بازار شد اسکانیا 9 لیتری ساخت شرکت عقاب افشان بود در ابتدا بدلیل ظاهری نه چندان چشم گیر و عدم توانائی در جلب نظر مالکین استقبالی از این مدل نشد ، با تفاهمات بین شرکت عقاب افشان و شرکت مسافربری همسفر این برند راهی ناوگان همسفر شد و خیلی زود مدل 12 لیتری دنده لیوری و سپس 12 لیتری با گیربکس پن اتوماتیک جایگزین اتوبوس های ولو در شرکت همسفر شد و تا مدتی یکه تاز میدان بود ، که سهم شرکت همسفر در این باره بسزا بود ، پس از چندی تحولی در سیستم رنگ و بهینه سازی شکل ظاهری اسکانیا پیش آمد و مدل مارال که بسیار زیباتر از مدلهای پیشین خود بود با کاربری VIP و سه محور VIPوارد بازار شد ، اما همچنان نقاط ضعف اولیه را بدنبال داشت . 

از این نقاط ضعف میتوان به عدم استحکام ستون واتصالات سقف به بدنه ؛ عدم دید کافیه راننده در دو طرف ( نقص دید در فضای آئینه های بغل و قرار گرفتن ستونهای جلو در مکان نا مناسب بطوری که دید راننده را نسبت به آئینه ها محدود میکند ) هوا گرفتن پیش از حد باک سوخت هنگام سوختگیری ؛ لاستیک سابی محور جلو که اکثرا دچار این مشکل بودند ؛عدم تسلط راننده بر فرمان اتوبوس ، عدم دید کافیه راننده بر علائم و داشبرد مقابلش بدلیل نا هماهنگیه فرمان و صفحه کیلومتر ؛ و از این دست معایب که تاکنون در این برند موجود میباشد .البته نویسنده در جایگاه یک راننده و کاربر که تقربا از بدو ورود این مدل به بازار با آن سرو کار داشته سخن گفته و قصد رد و یا توهین به هیچ برندی را ندارد . 

از نقاط مثبت هم میتوان جاداری داخل سالن ، سیستم سرمایش و گرمایشی مناسب ، نرمی خودرو در هنگام حرکت ، سیستم ترمز و ABS  بروز ، و... را می توان برشمرد . 

اسکانیا با تسلط بر بازار مصرف هنوز هم از مدلهای روز و مشتری دار میباشد . 

در خصوص اسکانیا در همین اندازه بسنده میکنم . 

تا بعد...

365 جمله طلائی

نلسون ماندلا 

اگر در کار ما اگر نباشد ،  

            به طور یقین پیروز خواهیم شد . 

به مناسبت درگذشت این مبارز معاصر روحش شاد

ولو B12TX

به نام یزدان پاک 

سلام 

در این مبحث میخواهم خلاصه ای از آخرین مدلهای ولو در بازار ایران را تقدیم نظرتان نمایم و مبحث مربوط به این مدل را ببندم. 

مدل بعدی ولو ، B12TX میباشد که از لحاظ سیستم ، نسبت به مدل B12 رفع عیب شده ، مثلا با نصب ریتاردر سیستم ترمز تقویت شد ، از لحاظ شکل ظاهری زیباتر و آیرودینامیک بود چیدمان صندلی ها به گونه ای بود که فضای داخل اتوبوس با توجه به ظرفیتی که داشت (42 نفر) باز هم مناسب و راحت بود ، اما در مورد هزینه نگهداری برای مالکین گران بود و توجیه اقتصادی نداشت ، بهمین جهت از اقبال مناسبی برخوردار نشد . 

یعد از مدتی که شرکت ولو مدل جدیدی نداشت و رقبا از او پیشی گرفته بودند مدل B7R روانه بازار شد که همان مدل B7 قدیم با کمی دست کاری در ظاهر ماشین بود که این مدل هم مورد توجه مالکین قرار نگرفت ، که نهایتا مدل B9 راهیه بازار فروش گردید که با توجه به کمبود اتوبوس در بازار فروش ،  از طرف مالکین و به همت بازاریابان شرکت ولو اکنون مورد استفاده میباشد . 

بهر تقدیر میبایست شرکت ولو را در بروز کردن سامانه حمل ونقل صاحب بهترین امتیاز دانست چرا که با وارد کردن این برند ضمن نو کردن ناوگان ، باعث ایجاد رقابت و تمایل سایر سرمایه گذاران در بخش حمل ونقل شد . 

تا بعد...

365 جمله طلائی

کارمن سیلوا 

خوشبختی ، یگانه چیزی است که می توانیم بی آنکه خود داشته باشیم، دیگران را از آن برخوردار کنیم .

ولو B12

به نام یزدان پاک 

سلام 

بعد از برند ولو B7 مدلهای بعدیه ولو راهیه بازار شدند که اگر از حق نگذریم B12  از لحاظ استقامت و کار امدی در بین مدلهای ولو سرامد بقیه بود . اما از مهمترین نقیصه های این مدل ، نقص سیستم ترمز بود که فاقد ABS و ریتاردر و سایر ضمائم سیستمهای ترمز ، بود . 

اما با تمام این احوال این مدل در بعضی از خطوط هنوز مشغول بکار است. 

از دیگر ضعف های این مدل ،  سیستم ایرکاندیشن و کولر ضعیف میباشد . ولو معمولا ماشینهای سرعتی و زیبا میسازد  ، اما همین مورد باعث بالا رفتن استحلاک خودرو میشود.   

از محاسن این مدل قدرت بالای موتور و گیربکس میباشد که در بین هم مدلهای خود متمایز شده است . 

تا بعد...